Ekskavatora iekrāvējs aizņemts abos galos

Rāpošanas režīms: četri riteņi sinhroni pārvietojas uz sāniem, panākot horizontālu nobīdi 300–500 mm. Tas nodrošina paralēlu kustību bez pagrieziena, bez piepūles risinot tādus izaicinājumus kā "rakt tranšejas pie sienām, izkraušana uz šauriem ceļiem un precīza pozicionēšana tuvākā attālumā."

Četru-riteņu stūrēšana + Krabja-stila dubultais režīms: atbalsta vienmērīgu pārslēgšanos starp parasto stūrēšanu, četru-riteņu stūrēšanu un krabja-stila braukšanas režīmiem ar minimālo pagrieziena rādiusu, kas ir mazāks vai vienāds ar 6 m. Tas nodrošina veiklu navigāciju pa šauriem tuneļiem un blīvi noblīvētām cauruļvadu zonām, palielinot darbības diapazonu par 40%.

Precizitātes vadība: darbojas ar elektroniski vadāmu hidraulisko sistēmu, un krabju{0}}kustības nobīde ir precīzi regulējama. Apvienojumā ar izmēģinājuma darbību, tas nodrošina-bez kļūdām materiāla sānu pārvietošanu un malu izrakšanu, ļaujot pat iesācējiem operatoriem ātri apgūt tehniku.

Priekšējās lāpstas funkcija: 1,3–1,5 m³ palielināts kauss ar rakšanas spēku 38–45 kN, kas nodrošina ātru iekraušanu, stumšanu un vietas izlīdzināšanu tādiem materiāliem kā smiltis, grants, augsne un celtniecības materiāli.

Ekskavatora funkcija: maksimālais izrakšanas dziļums 4,2–5,3 m (ar papildu teleskopisko sviru), rakšanas spēks 46–55 kN, atbalsta sānu-maiņu rakšanu. Ja tas ir aprīkots ar tādiem piederumiem kā lauzējs āmurs un koka greifers, tas var veikt uzdevumus, tostarp rievošanu, drupināšanu un celšanu.

Pielāgošana vairākiem-nosacījumiem: visaptverošs aptvērums dažādiem scenārijiem, tostarp pašvaldības cauruļvadu rakšana, namiņu atjaunošana, lauku māju pamatu celtniecība, rūpnīcas aprīkojuma uzstādīšana un teritorijas labiekārtošana. Pārvietošanas laikā nav nepieciešama demontāža, nodrošinot elastību un efektivitāti.

Jaudas agregāta kodols: aprīkots ar Weichai/Yuchai/Commins dzinējiem (72–93 kW), kas nodrošina stabilu veiktspēju, neatpaliekot pie lielas slodzes, ar zemu degvielas patēriņu 12–15 l/h, nodrošinot gan ekonomiju, gan videi draudzīgumu.

Pārslogota šasija:{0}}visu riteņu piedziņa + pastiprināta piedziņas ass ar maksimālo vilces spēku 39–50 kN (papildaprīkojumā ar pastiprinātu versiju), kas nodrošina vieglu navigāciju pa sarežģītiem reljefiem, piemēram, dubļainiem ceļiem, bedrēm un kalnu takām. Nodilumizturīgās riepas- nodrošina lielisku saķeri.

Stabila struktūra: sabiezināts tērauda plāksnes korpuss, pastiprināta augšdaļa un apakšdaļa, H-formas atbalsta kājas + optimizēts smaguma centra dizains, kas nodrošina, ka rakšanas darbu laikā nav sasvēršanās vai sānu -uz-pārvietošanās, kā arī izturība pret deformāciju ilgstošas ​​augstas{4}intensitātes lietošanas laikā.

Luksusa kabīne: slēgta konstrukcija ar klimata kontroli,{0}}triecienu absorbējošiem grozāmiem sēdekļiem un lielu centrālo skārienekrānu, kas nodrošina netraucētu skatu bez aklo zonu, vienlaikus efektīvi izolējot troksni un putekļus.

Ērta darbība: hidrauliskā pilota svira + viena-pieskāriena vadība krabja-režīmā nodrošina bez piepūles darbību ar samazinātu nogurumu ilgstoša darba laikā; aprīkots ar atpakaļgaitas kameru un drošības margām, lai nodrošinātu ekspluatācijas drošību.

Ērta apkope: kabīni var salocīt uz priekšu, nodrošinot pietiekami daudz vietas dzinēja un hidrauliskās sistēmas pārbaudēm. Galvenās sastāvdaļas ir no slaveniem zīmoliem, kas nodrošina zemu atteices līmeni un vieglu rezerves daļu pieejamību.