Iekrāvēja rakšanas un izkraušanas darbības tiek panāktas, pārvietojot tā darba ierīci. Iekrāvēja darba ierīce sastāv no kausa (1), izlices (2), savienojuma stieņa (3), sviras sviras (4), kausa sasvēršanas cilindra (5) un izlices cilindra (6). Visa darba ierīce ir piestiprināta pie šasijas (7). Kauss ir piestiprināts pie kausa slīpuma cilindra, izmantojot savienojošo stieni un sviru materiālu iekraušanai un izkraušanai. Izlice ir piestiprināta pie šasijas un izlices cilindra kausa pacelšanai un nolaišanai. Kausa sasvēršana un izlices pacelšana/nolaišana tiek vadīta hidrauliski.
Iekrāvēja darbības laikā darba ierīcei jānodrošina, ka: kad kausa sasvēršanas cilindrs ir bloķēts un izlices cilindrs tiek pacelts vai nolaists, savienojošā stieņa mehānisms liek kausam pārvietoties vertikāli vai gandrīz vertikāli, lai novērstu kausa sasvēršanos un materiāla izšļakstīšanos; kad izlice atrodas jebkurā pozīcijā un kauss griežas ap strēles eņģes punktu izkraušanai, kausa slīpuma leņķis nav mazāks par 45 grādiem; un pēc izkraušanas, kad izlice nolaižas, kauss automātiski izlīdzinās. Pamatojoties uz iekrāvēju darba ierīču konstrukcijas veidiem gan vietējā, gan starptautiskā mērogā, ir septiņi galvenie veidi. Tie ir iedalīti kategorijās pēc saišu komponentu skaita: trīs-joslas, četras-joslas, piecas-joslas, sešas-joslas un astoņas-joslas utt.; un atkarībā no tā, vai ieejas un izejas stieņi griežas vienā virzienā: uz priekšu un atpakaļ saistītu savienojumu mehānismi utt. Zemes pārvietošanas iekrāvēju kausa konstrukcijā parasti tiek izmantotas kopā sametinātas zema{10}}oglekļa, nodilumizturīgas, augstas{12}}izturības tērauda plāksnes. Griešanas mala ir izgatavota no nodilumizturīga-vidēji-leģēta mangāna tērauda, savukārt sānu griešanas malas un stiegrojuma leņķa plāksnes ir izgatavotas no augstas -stiprības, nodilumizturīga{17}}tērauda. Kausa griešanas asmens forma ir sadalīta četros veidos. Izvēloties zoba formu, jāņem vērā tādi faktori kā ievietošanas izturība, nodilumizturība un nomaiņas vieglums. Zobu formas iedala smailos un strupos zobos; riteņiekrāvēji pārsvarā izmanto smailos zobus, savukārt kāpurķēžu iekrāvēji pārsvarā izmanto neasus zobus. Kausa zobu skaits ir atkarīgs no kausa platuma, un zobu atstatums parasti ir 150-300 mm. Kausa zobu struktūras ir sadalītas divos veidos: integrālās un sadalītās. Mazie un vidējie iekrāvēji pārsvarā izmanto integrālos tipus, savukārt lielie iekrāvēji bieži izmanto dalītos tipus sliktu darba apstākļu un lielā kausa zobu nodiluma dēļ. Sadalītie kausa zobi sastāv no divām daļām: pamata zoba 2 un zoba uzgaļa 1. Pēc nodiluma nepieciešams nomainīt tikai zoba galu.
